Депутати от ГЕРБ обещават, че до месец започва строителството на обходния път на Кресна

До месец започва дългоочакваното строителство на обходния път на Кресна – проект, в който се влагат големи надежди, че ще сложи край на задръстванията, нервите и хаоса по пътя за Гърция.

Новината съобщи депутатът от ГЕРБ в региона Георги Георгиев след среща в кабинета на кмета на Кресна, заедно с колегите си и бивши министри Николай Нанков и Младен Маринов.

„Както предвиди Николай Нанков, Кресна се превърна в проблем както за жителите на града, така и за пътуващите. Изморихме се да напомняме кой е виновен и как АМ „Струма“ вече щеше да е готова. Сега трябва да решим проблема веднъж завинаги“, коментира Георгиев.

Околовръстният път ще заобикаля града и ще свързва бъдещия Лот 3.2 на АМ „Струма“ с Кресненското дефиле. Проектът е изготвен така, че да запази природния пейзаж около Кресна.

Според представителите на ГЕРБ проектът е напълно готов – както документално, така и финансово.
Екологичната оценка е одобрена, договорите с изпълнителите са подписани, финансирането е осигурено, а подробният устройствен план е влязъл в сила. „Няма повече оправдания – машините излизат на терен“, заяви Георгиев.

Всички институции са единодушни, че обходният път е единственото реално решение за облекчаване на натоварения трафик през града.

От Агенция „Пътна инфраструктура“ обаче уточняват, че отсечката не е лека – предвиждат се виадукти и тунел, което прави малко вероятно строителството да приключи до следващото лято.

Новото трасе ще започва около километър преди Кресна (в посока Кулата), ще заобикаля града от изток – откъм Пирин, и ще се включва в новоизграденото през 2023 г. пътно кръстовище „Кресна“.

Обходният път ще бъде двулентов, с дължина 5,5 км и проектна скорост 80 км/ч. В проекта са включени два тунела (с дължина 630 и 250 м), четири моста с обща дължина 1,2 км, 750 м шумоизолиращи екрани, както и паркинги за 100 тежкотоварни автомобила и автобуси, плюс зона за търговски обекти.

Красивият пейзаж на Кресна ще бъде запазен, а трафикът през града – пренасочен по новото трасе.

Докато строителството приключи, движението през Кресна ще остане натоварено. Шофьорите вече наричат дефилето и града „новия Шенген“ – заради километричните опашки и чакането с часове.
Въпреки това надеждата е, че със старта на строителството започва и обратното броене – още една важна крачка към завършването на АМ „Струма“.